Reconstrucción de Accidentes de Tráfico
Análisis cinemático y dinámico del siniestro a partir de atestado, vestigios y daños, con simulación cuando los datos lo permiten.
El estudio reconstructivo se asienta en la física newtoniana aplicada al accidente y en los datos objetivos disponibles: atestado, croquis, fotografías, tacógrafo, EDR y daños vehiculares.
Cuando los datos son suficientes, se generan simulaciones que permiten visualizar la dinámica; cuando no lo son, se acotan rangos y se explicitan los márgenes de incertidumbre.
Procedimiento pericial documentado y reproducible
- Paso 01
Recopilación documental
Atestado completo, fotografías de inspección ocular, croquis a escala, informes médicos y, en su caso, datos EDR/tacógrafo.
- Paso 02
Inspección de vestigios
Análisis de huellas de frenado y derrape, posiciones finales, daños vehiculares y compatibilidad cinemática.
- Paso 03
Cálculo cinemático y dinámico
Conservación del momento lineal, energía absorbida en deformaciones, coeficientes de adherencia y tiempos de reacción percepción-respuesta.
- Paso 04
Análisis de visibilidad
Estudio de iluminación, oclusiones, ángulos de visión y velocidad de aproximación crítica.
- Paso 05
Simulación
Cuando los datos lo permiten, simulación con software técnico (PC-Crash u homólogo) y representación gráfica trazable.
Marco técnico y procesal aplicado
Cada informe explicita las guías técnicas seguidas y el encuadre procesal. La trazabilidad metodológica permite que un perito contradictor reproduzca el examen.
- UNE 26462 (vocabulario de accidentología)
- Society of Automotive Engineers — Accident Reconstruction Practices
- Procedimiento de Reconstrucción de Accidentes PJEA (protocolo interno del gabinete)
- Bibliografía: Brach, Daily, Limpert
Supuestos habituales en los que intervenimos
- Cálculo de velocidades de aproximación e impacto
- Análisis de tiempos de reacción y maniobras evasivas
- Estudios de visibilidad y conducción nocturna
- Compatibilidad mecánica de daños y mecanismos lesionales
- Atropellos a peatón y ciclistas
- Vía civil, penal y reclamación a aseguradora
Qué recibe el letrado o cliente
- Informe técnico con cálculos, planos a escala y anejo fotográfico
- Simulación cuando proceda
- Ratificación en sala
Lo que conviene saber antes de encargar el informe
¿Necesito un atestado para que estudien el caso?
Es muy recomendable. Sin atestado puede trabajarse sobre vestigios y daños, pero las conclusiones suelen ser más acotadas y con mayor incertidumbre.
¿Necesita un peritaje en reconstrucción de accidentes de tráfico?
Estudiamos el caso, valoramos viabilidad y le proponemos el enfoque pericial más sólido.